도전트렉

※일시 : 2021.9.18

◈코스
수락전원마을 → 돛대봉 → 낙조대 → 마천대 → 서각봉 → 수락폭포 → 선녀폭포 → 수락주차장

◆교통
- 06:00 자차 운전
- 11:20 수락마을 전원주차장, 트렉 시작

오늘도 초행길. 대둔산은 토요트렉으로 갔던 곳인데 난 그때 가지 않았다. 왜 안갔는지는 기억이 안난다.
대둔산은 대중교통으로 이동하기가 용이하지 않은 편이다. 게다가 오늘 계획된 북릉코스는 대중교통으로는 갈수가 없어 직접 운전해서 갈수 밖에 없었다. 추석연휴 첫날이라 교통상황이 어떨지 걱정이 되었는데 역시나 교통정체가 심했다. 5시간 넘게 걸려 수락전원마을에 도착해서 트렉을 시작할려니 몸이 이미 반나절은 트렉한거 같이 피곤하다. 좀더 일찍 출발할걸 하는 후회가 밀려온다.

수락마을에서 바로 북릉코스로 올라기기로 결정하고 서둘러 들머리를 찾아 나섰다.

지도상으로 보면 여기가 들머리가 맞는거 같은데 사람이 지나다닌 길이 보이지 않는다. 20~30분 정도 알바하다 그냥 수풀과 거미줄을 헤치고 지도상의 등산로로 향해 나아가다 보니 산악회 리본이 보이고 드디어 길이 나타났다.

30분정도 가파른 오르막길을 올라가자 숲이 끝나고 암릉능선이 나오기 시작한다. 날씨가 좋아 능선에서의 조망이 아주 좋다. 수락마을 전체가 한눈에 들어온다.

군데 군데 파여있는듯한 산단면이 여럿보인다. 되게 보기 안좋은데 뭘 하려고 저렇게 산을 밀어버렸는지 궁금하다. 요즘 저런곳을 굉장히 많이 본다. 제발 이상한 짓거리가 아니라 정상적인 숲 조림이였으면 한다.

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암릉구간이 상당히 험하고 까다롭다. 곳곳에 위험해 보이는 지형이 꽤 많다. 살짝 겁도 난다. 올라가는 길을 잘 파악해야해서 이쪽길 저쪽길 왔다 갔다를 반복한다. 상당히 주의해야 한다. 아찔한 낭더러지가 꽤 많다.

코스가 상당히 험하지만 곳곳에 기암괴석이 이루는 풍광이 훌륭했다.

돛대봉까지의 암릉구간은 험하긴 하지만 풍광과 산세는 약간은 설악산과 같은 느낌이 들정도로 훌륭하다. 다만 비나 눈이오는 기상상황이라면 절대 피해야 할거 같다. 돛대봉이후 부터는 암릉구간이 끝나기는 하지만 낙조대까지는 여전히 꽤 까다로운 길이 계속된다. 길을 잘못들어 왔다 갔다를 반복한다.

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태고사가 가까워지고 있나보다

태고사가 내려다 보인다.... 그런데 태고사로 내려갈 수 있는 길이 나오지를 않는다.

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낙조대 도착

낙조대에서의 주변 조망. 오늘 날씨가 너무 좋아 시계가 너무 좋다

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낙조대에서 마천대로 이동. 여기서부터는 잘 정비된 길이 시작된다. 여기까지 지나온길에 비하면 수월한 길이 이어진다.

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마천대 정상 50m 아래 삼거리 도착. 여기서 오른쪽 계단을 올라가면 마천대가 나온다.

마천대 정상. 정상석대신 개척답이라는 이름으로 큰 탑조형물이 있다. 좀 뭔가 다른 산들에 비해 이질감이 있다. 개인적으론 굳이 정상에 이런걸 세워야 할가 싶다(그냥 좀 원래 그대로 나누면 안될까???). 요즘 필요이상으로 산에 테크길을 너무 많이설치하는거 같아 좀 언잖다. 물론 편한길 만들어 누구나 산을 즐길수 있게 한다는 취지일 수 는 있겠지만.... 또 다른 환경파괴일가 싶기도 하고 어쩔때는 오히려 미관을 더 헤치는거 같기도 하고...... 아무튼 좀 여러생각이 든다. 근래에 북한산 의상능선에 국공에서 테크길 깔고 있어서 등산커뮤니티에서 말들이 많다.

대둔산은 "작은 금강산"이라고도 한다는데 금강산을 안가봤으니 얼마나 비슷한지는 모르겠지만 풍광이난 산세는 명산이라 불러도 무방할거 같다.

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마천대를 내려와 서각봉으로 향한다. 안심사 방향 이정표를 따라간다.
서각봉. 정상석이나 이정표는 없다.

서각봉에서 수락계곡 방향으로 이제 하산을 시작한다.

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깔닥재 갈림길에서 비선폭포방향으로 방향을 바꾼다.

계곡은 출입이 통제되어 있어 비선폭포는 볼수가 없었다. 그냥 물소리만 듣고 계단길을 따라 내려온다. 가을 단풍이 물들기 시작하면 계곡길이 상당히 아름다울거 같다.

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수락폭포, 선녀폭포. 여기 폭포 사이즈가 좀 애매하다 ㅎ

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계곡에서 불어오는 시원함 바람이 그나마 마지막 하산길의 피곤함을 덜어준다. 여름철 무더위를 피해 찾기에도 괜찮은곳 같다.
수락주차장 도착. 트렉 종료

대둔산은 코스별로 계절별로 재밋게 산행할 수 있는 요소가 많을거 같다. 다음에 또 와서 이번에 안가본 코스들도 다 한번 돌아봐야 겠다. 상당히 인상적인 산이였다. 가을 단풍철에도 상당히 아름답지 않을가 싶다.

※일시 : 2021.9.11

◈코스

주차장  → 불갑사 → 덫고개  → 노적봉  → 법성봉  → 투구봉  → 장군봉  → 노루목  → 연실봉  → 구수재  → 용봉  → 모악산  →  나발봉  →  주차장

◆교통

- 06:50 사당역 안내산악회 버스 탑승 (36,800원)

- 11:20 불갑사 주차장 하차, 트렉 시작

불갑산. 이번에도 초행길.

전라남도 영광..... 하~~ 뭘긴 뭘다. 그래도 28인승 리무진 버스를 타서 4시간 넘게 버스를 타는게 지겹긴해도 편해서 좋다(방하트렉 그립다...ㅠ.ㅠ)

불갑산은 이번에 처음알게 됬는데 매년 9월 15일 상사화 축제가 열린다고 한다(물론 상사화도 이번에 처음 알게 됬다).

버스에서 하차할때 산악회 인솔대장이 아직 축제기간이 아니라 주차장까지 버스가 올수 있었다고 운이 좋다고 한다. 축제기간에는 버스는 여기까지 들어올수가 없어 2km 정도 전에서 하차해서 걸어와야 한단다. 

지난주에 먼저 다녀온 분들 사진을 보니 꽃봉우리 상태들이 많아  아직은 상사화가 많이 피어 있지 않을거라 생각했는데... 오~~ 일주일 사이에 꽃들이 대부분 개화해 있었다. 아마 축제시작하는 15일 쯤이면 절정을 이룰거 같다.

상사화. 이번에 처음보는거 같다. 톡득한 모양의 꽃이라는 생각이 듣다. 그냥 첫눈에 보기에도 사연있어 보이는 꽃같다. ㅎㅎㅎ

꽃구경 나온 사람들이 엄청 많다. 축제기간에는 무지하게 많이 찾아올거 같다. 당연히 그럴만큼 상사화 꽃밭이 일품이였다. 나중에 안건데 코로나 땀시 올해도 축제를 안하기로 했단다. 그래도 축제여부에 상관없이 많은 관광객들이 상사화 보러올거같다.

버스 출발시간은 16:50분, 5시간 30분정도 산행시간이 주어졌다. 오늘 진행코스는 5시간이내로 끝날거로 예상되어 트렉시작전에 불갑사(佛甲寺)를 먼저 돌아봤다.  후에 벌어진 일을 생각하면 이 결정은 잘한거 같다. ㅠ.ㅠ

삼국시대 백제에 불교(佛)가 전래되면서 제일 처음(甲) 지은 사찰이라 하여 '불갑사'라 이름지었다고 한다.

트렉시작도 늦었고 버스 귀경시간도 신경쓰여서 여유를 가지고 둘러보지는 못하고 그냥 여기 왔다갔다 정도로 경내만 한바퀴 돌아봤다.

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자 이제 불갑사를 빠져나와 트렉시작! 덫고개를 향해 출발~

상사화 철이라 등산객이 많다. 등산로 주변에도 상사화가 곳곳에 많이 피어있다.

덫고개 도착

다시 노적봉으로 발을 돌린다.

노적봉. 불갑사가 내려다 보인다.

법성봉/투구봉/장군봉

이정표에 써있어서 알뿐이지 봉우리 같은 느낌은 없다. 특별한 조망도 없고....

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노루목 도착.

노루목을 지나자마자 불갑산 정상인 영실봉으로 가는 길에 이런 이정표가 있다.???? 물론...위험한 길을 선택했다.

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드디어 능선으로 올라온거 같다

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드디어 왜 위험한 길인지 알만한 곳이 나타났다. 왼쪽으로는 바로 천길낭떠러지다. 길 폭도 그리 넓지 않기 때문에 각별히 주의해야 한다. 

영실봉으로 가는 마지막 관문, 108계단이란다. 정말 108개인지 세어봤다. 

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108개가 끝나자 다시 33계단이 시작된다. ㅎㅎ 왠지 억지 설정같기도 하고 잘 꿰어 맞춘거 같기도 하고 ㅎㅎㅎ. 

불갑산 정상인 영실봉 도착

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잠시 영실봉에서 풍경을 둘러보다 구수재로 출발했다.

정상부근에도 상사화 군락이 있다. 산전체에 상사화가 널리 퍼져있다.

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계속 내리막이다...... 사람도 없고 한적하게 한참 내려갔다. '이렇게 많이 내려갔다 다시 올라갈라면 힘들겠다' 라고 생각하며 구수재가는 길도 그렇게 평이하지는 않구나 생각했다. 음..... 근데 이상하다 너무 사람이 없다. 없어도 너무 없다. 30~40분은 걸은거 같은데 어디선가 자동차 소리가 들린다. 도로가 가까이 있는거 같다.....그러구보니 영실봉에서 지금까지 한사람도 못봤다. '이상하다... 그많던 사람들이 다 어디로 갔지?"

순간 싸한 기분이 들며 황급히 핸드폰으로 등산앱을 확인했다. 헉!!!!!!

구수재는 1번길인데 현재 내 위치는 2번길위에 있다. 게다가 거의 도로근처까지 다 내려와 있다.

시간은 이미 2시를 넘어가고 있었다. 버스출발시간까지 2시간 50분이 안남았다. 아 이당혹스러움은....... 분명히 영실봉에서 이어지는 길은 이길밖에 없었는데.......

영실봉을 향해 내려온길을 다시 올라간다. 혹시라도 중간에 구수재로 갈 수 있는 길이 있나 살펴보지만... 없다. 무조건 영실봉으로 다시 돌아가야 한다. 계속 내려왔으니 계속 올라가야 한다.... 하......

버스시간이 자꾸 신경쓰여 영실봉을 향해 전력질주를 시작한다...... 트랙이 트레일러닝으로 변했다!!!! 

영실봉으로 복귀해서 다시 둘러본다. 그런데 다른 길은 보이지 않는다. 영실봉에는 여전히 사람들이 많이 있었다. 다른 사람들이 어디로 가는지 지켜봤다. 아뿔사... 이런 사람들이 영실봉으로 올라왔던 계단으로 다시 내려간다.

구수재로 가는 갈림길은 올라왔던 계단을 조금 내려와서 왼쪽에 있었던것이다. 통천계단이 시작하는곳 옆이였다. 계단수 세는데 정신이 팔려 이정표를 못봤다.ㅠ.ㅠ

시간은 2시 40분을 지나고 있다. 아직 예정코스의 절반도 안지나왔다. '아 이러다 버스 놓치는거 아냐' 

불안감에 일단 전속력으로 구수재로 질주시작!

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거의 30분정도는 전력질주한거 같은데 갈림길 이정표가 나오다. 구수재라는 표기는 없다. 내가 구수재를 지나쳐온건지 아님 이정표가 부실한건지.... 따질 상황은 아닌거 같고 용천사 방향으로 계속 진행한다.

다시 나온 갈림길 이정표

용천사를 들러볼가 하다 버스시간이 자꾸 걸려 그냥 용봉으로 방향을 틀었다. 

용봉으로 가는 오르막길 이후부터는 힘든길은 별로 없다. 그리고 여긴 진짜 사람이 별로 없다 ㅎㅎㅎ(내가 길을 잘못든건 아니다). 특별히 사람들이 찾을 만한 풍경이 있지도 않고 대부분 등산객은 구수재에서 불갑사로 내려가는거 같다. 

모악산 ~ 나한봉을 거쳐 불갑사 주차장으로 복귀했다.

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버스출발 25분전에 트렉을 마쳤다. 주차장에는 나들이 오는 사람들이 꾸준히 들어오고 있었다. 예년과 얼마나 다른지는 모르겠지만 코로나 시절에 그래도 좀 활기가 있는 풍경이랄가... 아무튼 사람들이 많은게 왠지 기분이 좋다. 이렇게 좋은 날씨에 이런 좋은 풍경을 즐기는 사람들 모습이 나도 모르게 좋은거 같다.

돌아오는 버스에서 하루에 영실봉을 두번 오르는 알바의 후유증이 시작된다. 여유롭게 풍경도 즐기면서 트렉할 생각이였는데 구수재 갈림길이 그렇게 되있을 줄이야... 게다가 영실봉 정상에서 내가 잘못내려간 길에는 이정표가 없었다. 역시 인생은 오늘 트렉코스 같다. 항상 반듯하지 않다(역시 인생은 계획대로 안된다 ㅎㅎㅎ).

※ 일시 : 2021. 9. 4(토)

◈ 코스 

내장산탐방안내소(들머리) → 백련암 → 원적암 → 불출봉  → 망해봉  →  연지봉  → 까치봉  → 신선봉  → 연자봉  → 

장군봉  → 유군치  → 동구리(날머리)

◆ 교통

    - 서울 센트럴시티터미널 07:00 정읍행 버스 탑승 (23,200원)

    - 10:07 정읍터미널 도착

    - 10:15 정읍터미널앞 택시 승차장 택시탑승 (18,700원)

    - 10:45 내장산 케이블카 탑승장 하차

가을철 단풍 명소로 유명한 내장산이지만 여름 마지막 자락에 처음 가보게 됬다. 

정읍터미널 버스정류장에는 정읍<->내장산을 30분간격으로 오가는 171번 버스가 있다. 원래는 이버스를 탈 계획으로 시간맞춰 고속버스를 탄건데 서울에서 빠져나오는 초반에 교통정체가 있어 예상시간보다 늦게 정읍에 도착했다. 터미널을 나오자 눈앞으로 171번이 지나가고 있었다......      30분을 뭘하고 기다릴가 하고 터미널 주변을 둘러보는데 어떤 여자분이 171번 버스 타는곳이 어디냐고 물어오길래 정류장위치를 알려줬다. 근데 몇분 후에 보니 그 여자분이 일행하고 택시 승차장으로 가는 모습이 보였다. 재빨리 쫒아가 내장산 가시는길이면 같이 합승하자고 했더니 흔쾌히 승낙해주셔서 기다리는 시간없이 편하게 택시타고 내장산에 도착할 수 있었다. 물론 택시비는 1/n. 사실 171번 버스를 탔으면 버스에서 내려서 탐방안내소까지 30분 넘게 걸어가던가 아님 내장사 경내 순환버스를 타야 했는데 계획했던 버스를 놓친덕에 편하게 택시타고 탐방안내소까지 왔다. 

입장료(관람료?)가 4000원이다. 속으로 좀 비싸다 하고 생각하고 있는데 택시기사분이 "뭘 4000원이나 받는댜..." 그러시면서 원래 4명인데 3명분만 내는걸로 징수원과 네고를 해주셨다.  지역 커뮤니티 인심을 느낄수 있었다 ㅎㅎㅎ

택시기사분 왈... 내장산은 갈수록 찾는 사람들이 줄어든다고 한다. "들어가보면 사람별로 없을거에요.." 바로 옆 강천산보다도 못하다고 하신다. "산세는 여기가 더 좋은데.... "

탐방지원센터는 대대적인 공사중인거 같았다. 폐쇄상태인걸로 보인다.

택시 내릴때 기사분이 내장사는 들어가봐야 볼거 없을거라고 하셨다. 얼마전에 중이 술먹고 절에 불질러서 싹다 타버렸다고..... 그러고보니 몇달전에 그런 뉴스를 본게 생각났다.

일주문부터 공사중 팻말이 서있다..... 내장사 둘러보는건 접었다.

이런....  원래는 서래봉~ 불출봉으로해서 장군봉까지 8봉을 다 도는게 계획이였는데 서래봉에서 불출봉가는 탐방로 중간이 낙석으로 소실되서 출입통제란다..... 한동안 저 푯말앞에서 갈등했다. 그래도 원래 계획대로 서래봉으로 갈가? 길이 끊어진것도 아니고 돌무더기만 잘 넘어가면 될꺼 같기도 하고....              하..... 그냥 하지말라는 짓은 하지말자. 저기 일하는 국공직원도 내 안전생각해서 말리는건데....

예정에 없던 백련암, 원적암을 둘러보게 됬다. 백련암 뒤로 보이는 서래봉과 불출봉의 풍경이 꽤 인상적이다. 아까의 선택을 후회하게 만든다.....

처음들어보는 나무다. 사시사철 푸른나무란다. 군락이 있다는데 난 어떤 나무인지 구별을 못하겠다. 겨울에 와보면 알겠지.....

원적암에서 불출봉올라가는 길. 거리는 1km가 안되는데 경사도가 좀 있다.

첫번째 경유지인 불출봉도착

불출봉에서 둘러본 풍경.

하늘이 자꾸 으르렁 거린다. (비오면 안되는데.... ㅠ.ㅠ)

불출봉에서 바라본 서래봉.... 아쉽다.... ㅠ.ㅠ

망해봉 가는길

까치봉에서 둘러본 풍경

사진찍다 미끄덩! 넘어진 바위. 역시 젖은 바위는 조심! 팔에 가벼운 타박상 정도로 끝났다. 싸게 막았다.. 휴

넘어졌다 일어나고 보니 그제서야 보이는....... 씁쓸

연자봉에서 바라본 내장산 조망. 여기가 내장산 전체가 가장 잘보이는 곳 같다. 단풍철에 어떨지 궁금하다.

마지막 장군봉 가는길

막상 장군봉에 도착하니 여기가 봉우리인지 모르겠다. 조망이 보이는게 없다.

오늘 트렉의 종착지가 보인다.

매표소에서 탐방센터가는 길... 단풍이 들면 꽤 아름답지 않을가 싶다..

내장산, 가을엔 어떤 모습일지 궁금하다....  (사람이 미어터지겠지?! 길도 엄청 막히겠지?!)